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山东三乙醇胺,工业级乙二醇,涤纶级乙二醇-冷媒缓蚀阻垢剂 我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上的防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可






严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，应严防冷却水冻结，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。因此，冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关；



注意事项1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液有不同的生产配方。如果它们组合使用，各种添加剂之间可能发生化学反应，导致添加剂失效。注2：防冻液的有效期多为两年。个别产品会比较长，添加时应确认产品是否有效；不同颜色的防冻液型号不同，不能混用，即使是同一牌子，不同颜色的防冻液也不能混用。防冻液，大大降低防冻液的散热效果，甚至堵塞。

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